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長沙工程機械物流 三一承認入股中聯 向文波:純屬一般性投資行為(長沙工地設備機械物流)

信息來源:長沙博遠物流   發布時間:2013-6-27   瀏覽:

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為了三一買入中聯之事,三一、中聯兩家又一次杠上了。25日晚間,三一重工總裁向文波隔空喊話,稱入主中聯是最不靠譜炒作,依舊充滿火藥味。

26日晚間,中聯重科發布正式公告,證實三一入股中聯確有此事,三一也不再否認。三一中聯在工程機械行業可謂亦敵亦友,只是三一相關高層表示:“我們煩躁的是拿這事‘炒作’�!�

持有股份排名60位后

一位接近中聯重科的市場人士24日爆料稱,三一集團及旗下一家企業,此前入股了老對手中聯重科,而且兩家公司仍在中聯重科的股東之列。中聯重科董秘申柯表示,同城競爭對手入股中聯重科也表明,對方看好中聯重科的發展。

針對引起市場廣泛關注的“三一集團及相關企業持有中聯重科A股”事項,中聯重科26日晚間發布正式聲明稱,經公司查證,截至公司2012年年度股東大會股權登記日(2013年6月7日),三一集團有限公司持有公司A股387.36萬股,三一電氣有限公司持有公司A股274.07萬股。

中聯重科稱,公司尊重所有投資者的選擇,并依法保護所有股東的共同利益,不會對有關股東的投資行為和意圖作出任何評價。對于任何人士及單位在該事件上的言論,公司不予評價。

對于相關報道,三一重工總裁向文波之前的微博稱:“我所見到的最不靠譜的炒作是今天的一篇報道——三一系入主某同行并可能收購該同行。我不知道現在某些財經報道還有沒有底線,這樣涉及兩家上市公司的玩笑是隨便可以開的嗎?”

26日晚間,三一一位相關高層澄清:“我們煩躁的是拿這事‘炒作’。仔細看下我們之前的表態、措辭,我們實際上并沒有否認。”

目前“三一系”總共可能投資5000余萬元持有中聯重科股票。按照現有的排名情況,三一系應該排在中聯重科股東位置的60—70位。

三一系多次入股中聯重科

相關資料顯示,三一集團從2011年9月開始買入中聯重科的大量股票,當時三一集團已經進入了中聯重科的前100位股東,且三一集團的持倉價格大約是在9.5元,總計買入了602萬股;2012年5月賣出持有的所有股份,當月股價在10.15元左右。2011年,中聯重科實施了10股派2.5元(含稅)方案,因而三一集團在此投資上有一定獲利。

但三一系很快再度出手。也是在2012年5月,三一集團的名字再度出現,其持有了中聯重科387萬股的股票。另外,三一集團下屬的三一汽車也在2011年9月進入了中聯重科,并一直持股至今,且總計持股額大約在274萬股。

該項收購一直低調進行。

三一集團宣傳部部長施奕青也表示,最近兩天中聯重科股價表現慘淡,急需炒作題材為自己貼金,“中聯董秘在報道中侃侃而談,真是此地無銀三百兩!對于中聯重科,我們現在的態度是敬而遠之,也請中聯重科自尊自重,不要有事沒事拿三一來炒作自己”。

微博回應

@向文波:三一非�?春霉こ虣C械行業,幾乎持有所有工程機械上市公司股票,量都不大,純屬一般性投資行為,希望大家不要過度解讀,并且我們也會有看走眼的時候,希望我們的投資行為不被盲目跟隨。

忘了說一句:三一無意通過二級市場收購任何一家上市公司,這樣的話題真的很無聊!(時間:26日19:35)

[分析]

嘗試融券對沖風險

三一的相關高層在采訪中透露:其持有中聯的動機主要是“看好整個行業”,“我們并不單單只買了中聯,其實廈工、山推,我們都買過,另外,就是對自己的增持�!�

“其實應該轉換思路,看好時曲線增持,看淡時也可‘跨品種’對沖風險——融券賣出。”一位機構人士分析稱。

中聯、三一的二級市場股價同時于2011年4月見頂,之后一路下行,2013年2月份以后更是加速下跌,其背景是整個工程機械行業的遇冷。

“2家公司都在同一行業,都是龍頭公司,既然是周期性行業,肯定會有低谷,不必‘永遠看好’。整個行業出現拐點、向下的時候,也可以嘗試融券拋出別家的股份,來對沖掉部分‘系統性風險’�!痹摍C構人士強調這一策略對2家都適用,不針對任何特定方。



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