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電子提單與相關的法律法規(guī)

信息來源:長沙首選運輸   發(fā)布時間:2012-10-20   瀏覽:
 

第一節(jié)

提單

一 提單的概念和作用

概念-----CMC Art71.

作用:

1 承、托之間達成的海上貨物運輸合同的證明(evidence of contract of carriage of goods by sea)

2 承運人接收貨物或者將貨物裝船的證明(receipt for taking over cargo or cargo on board)

3 是承運人保證據(jù)以交付貨物的憑證(delivery of cargo against )

(document of title ???)

二 提單的種類

(一)

按提單上收貨人的記載區(qū)分

記名提單(straight b/l)

指示提單(order b/l)

不記名提單(空白提單)(bearer b/l, blank b/l, open b/l)

(二)按貨物是否已裝船區(qū)分

已裝船提單(shipped b/l, on board b/l)

收貨待運提單(received for shipment b/l)

(三)按提單上有無貨物不清潔批注

清潔提單(clean b/l)

不清潔提單(unclean b/l, foul b/l)―――保函(Letter of Indemnity or letter of guarantee: L/I or L/G)

保函的效力:漢堡規(guī)則、我國法律及司法實踐態(tài)度

(四)按運輸方式區(qū)分

1 直達提單(direct b/l)

2 海上聯(lián)運提單(ocean through b/l)

3 多式聯(lián)運提單(combined b/l, multimodal transport b/l)

(五)特殊提單

倒簽提單(anti-dated b/l)

預借提單(advanced b/l)

艙面貨提單(on deck b/l)

貨代提單(客戶提單)(House of B/L)

托運人----------貨代---------- 船公司---------------貨代-------------收貨人

H B/L OCEAN B/L O B/L H B/L

 

三 提單的內容

(一)

正面記載事項

CMC Art.73

船名、承運人、托運人、收貨人、通知方、貨物名稱、標志、包件的數(shù)量與種類、重量或體積、運費以及其他費用、提單的簽發(fā)(簽發(fā)人、地點、日期與份數(shù))、貨物外表狀況

(二)提單背面條款

定義條款、管轄權與法律適用條款、首要條款、承運人責任及責任期間條款、運費及其他費用條款、留置權條款、賠償金額條款、危險貨物條款、甲板貨與活動物條款、集裝箱貨物條款、冷藏貨物條款、選港貨物、共同海損條款、新杰森條款、雙方互有責任碰撞條款、地區(qū)條款等

四 海運單(Seaway-bill:SWB)

概念與內容

流轉方式:勿須憑海運單提貨, 只要證明收貨人的身份即可。

海運單與電放的關系

電放: 通常用在不可轉讓提單中,少量用在可以轉讓的提單中(指示提單)

通常做法:1 簽發(fā)提單后,收回已經(jīng)簽發(fā)的全套提單,加蓋“電放”印章“SURRENDER”

2 直接在 簽發(fā)的提單上加蓋“電放”印章“SURRENDER”

將放貨指示或者上述加蓋印章的提單傳真或電話告知卸港代理,以便安排貨物交付。

五 電子提單 (Electronic bill of lading)

第二節(jié) 有關海上貨物運輸?shù)膰H公約

1 1924年海牙規(guī)則(Hague Rules)

產(chǎn)生背景

主要內容:

(1)

定義: 重點是承運人、運輸合同、貨物、貨物運輸

(2)

承運人兩項基本義務:

――提供適航船舶的義務“開航前、開航當時、謹慎處理,使船舶適航”

――管理貨物的義務“妥善而謹慎地裝載、搬移、積載、運輸、保管、照料和卸載所運貨物”

(3)

責任期間?(運輸期間):鉤至鉤

(4)

承運人免責:17項

(5)

承運人賠償責任限制:100英磅/件(單位)

(6)

托運人義務

(7)

滅失、損壞等通知和訴訟時效

2 1968年海牙-維斯比規(guī)則(Hague-Visby Rules)

產(chǎn)生背景

主要內容:

(1)承運人責任限制:10000金法郎/件(單位)

,或者30金法郎/毛重每公斤,取高者

(2)提單的證據(jù)效力

(3)非合同之訴

(2)

承運人受雇人員、代理人的法律地位(喜馬拉雅條款)

(3)

訴訟時效―――增加追償時效

(4)

1979年議定書――10000金法郎改為666。67SDR

3 1978年漢堡規(guī)則(Hamburg Rules)

產(chǎn)生背景

主要內容:

(1)

承運人歸責原則――完全過失責任制

(2)

責任期間:港至港

(3)

承運人責任限制:835SDR/件;2。5SDR/毛重每公斤;遲延交付的經(jīng)濟損失為該遲延交付貨物的運費的2。5倍。

(4)

活動物和艙面貨

(5)

保函的效力

(6)

滅失、損害、遲延交付的通知與訴訟時效



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