目前，我國冷庫總?cè)萘?00多萬m3，大部分用于肉類、魚類的冷凍儲藏。當(dāng)原材料不足或生產(chǎn)淡季時，冷庫就處于閑置耗能狀態(tài)。我國冷藏保溫車輛占貨物車輛這些發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃上的欠缺，影響了食品冷凍的資源整合以及行業(yè)推動。冷凍物流由多個環(huán)節(jié)組成，從食品原料的種植和采購、加工、流通和配送，直至零售和消費的全過程，是一項復(fù)雜的低溫系統(tǒng)工程，確保各環(huán)節(jié)的質(zhì)量安全問題是冷凍物流的核心。各國政府高度重視冷凍物流質(zhì)量安全體系建設(shè)，制定了一系列涉及到農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、銷售、包裝、運輸、儲存、標(biāo)簽、品質(zhì)等級、容器和包裝、食品添加劑和污染物、最大獸藥殘留物允許含量和最大殺蟲劑殘留物允許含量等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，對農(nóng)產(chǎn)品進出口也有嚴(yán)格的檢驗和認(rèn)證制度，具有很強的可操作性和可檢驗性。貨運公司

　　在我國，冷凍物流建設(shè)尚處于起步階段，僅側(cè)重于數(shù)量保證，對品質(zhì)的要求還有待于進一步完善。食品冷凍的市場化程度很低，第三方介入較少。除了外貿(mào)出口的部分以外，在國內(nèi)流通的易腐食品的物流配送業(yè)務(wù)多數(shù)都是由生產(chǎn)商和經(jīng)銷商完成，食品冷凍的第三方物流發(fā)展十分滯后，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)不夠健全，大大影響了食品冷凍的在途質(zhì)量、準(zhǔn)確性和及時性，同時食品冷凍的成本和商品損耗很高。貨運物流

　　盡管我國冷凍物流并不發(fā)達(dá)，但由于城市的迅速發(fā)展導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品流通量大幅增加，冷凍物流在保障生鮮易腐農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)中起著不可替代的作用。

　　在經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展和生活質(zhì)量不斷提高的形勢下，冷凍物流應(yīng)如何快速健康發(fā)展，已成為一個緊迫的課題。發(fā)達(dá)國家在這方面有許多值得學(xué)習(xí)和借鑒的經(jīng)驗。雖然我國制冷設(shè)備行業(yè)已經(jīng)取得較快發(fā)展，但隨著我國冷凍物流建設(shè)和民用及商用需求與日俱增，這將為我國制冷設(shè)備行業(yè)帶來廣闊的發(fā)展空間。