對(duì)于電商大鱷們而言，除了北上廣這些一線城市是“必爭(zhēng)之地”以外，消費(fèi)勢(shì)頭同樣強(qiáng)勁的二線城市也正在被他們納入規(guī)劃之中。
日前，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)CEO李國(guó)慶來(lái)到青島時(shí)曾對(duì)島城媒體表示，從近兩年的銷售量來(lái)看，山東往往領(lǐng)先于江蘇，僅次于北上廣，排在第… [查看全文]
長(zhǎng)沙貨運(yùn)公司… [查看全文]
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長(zhǎng)沙貨運(yùn)[查看全文]
長(zhǎng)沙物流[查看全文]
從11月開始，快遞業(yè)“巨頭”圓通、申通、韻達(dá)等紛紛上調(diào)快遞費(fèi)，每件費(fèi)用上漲1～3元。據(jù)悉，這已是一年以來(lái)快遞攬收費(fèi)用的第三次提價(jià)，提價(jià)還導(dǎo)致了網(wǎng)購(gòu)快遞費(fèi)用的跟風(fēng)上漲。 油價(jià)逼漲快遞價(jià)格 繼此前郵政、圓通、申通等已跨界經(jīng)營(yíng)網(wǎng)上零售… [查看全文]
臨沂作為物流之都，物流市場(chǎng)蘊(yùn)含著巨大的客戶流、資金流、信息流，建行臨沂分行感受到物流企業(yè)對(duì)金融服務(wù)的深切需求，開發(fā)出拳頭產(chǎn)品“物流e付通”，使得“三流”匯“一流”，不僅給物流企業(yè)帶來(lái)了便利，還催動(dòng)了物流企業(yè)向真正的物流信息化企業(yè)發(fā)展。
分析人士指出，因競(jìng)爭(zhēng)激烈，整個(gè)快遞行業(yè)或難集體跟漲。 以申通、匯通為代表的多家企業(yè)欲趁旺季到來(lái)之季再度漲價(jià)的消息使快遞業(yè)再度被熱議，有消息稱，多家公司此次漲價(jià)基礎(chǔ)方案均為1元。《證券日?qǐng)?bào)》多方了解得知，其實(shí)早在半個(gè)月之前，申通快遞已開始漲價(jià)，而順豐則暫時(shí)… [查看全文]
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