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對于電商大鱷們而言，除了北上廣這些一線城市是“必爭之地”以外，消費(fèi)勢頭同樣強(qiáng)勁的二線城市也正在被他們納入規(guī)劃之中。
日前，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)CEO李國慶來到青島時曾對島城媒體表示，從近兩年的銷售量來看，山東往往領(lǐng)先于江蘇，僅次于北上廣，排在第… [查看全文]
長沙貨運(yùn)公司… [查看全文]
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從11月開始，快遞業(yè)“巨頭”圓通、申通、韻達(dá)等紛紛上調(diào)快遞費(fèi)，每件費(fèi)用上漲1～3元。據(jù)悉，這已是一年以來快遞攬收費(fèi)用的第三次提價，提價還導(dǎo)致了網(wǎng)購快遞費(fèi)用的跟風(fēng)上漲。 油價逼漲快遞價格 繼此前郵政、圓通、申通等已跨界經(jīng)營網(wǎng)上零售… [查看全文]
臨沂作為物流之都，物流市場蘊(yùn)含著巨大的客戶流、資金流、信息流，建行臨沂分行感受到物流企業(yè)對金融服務(wù)的深切需求，開發(fā)出拳頭產(chǎn)品“物流e付通”，使得“三流”匯“一流”，不僅給物流企業(yè)帶來了便利，還催動了物流企業(yè)向真正的物流信息化企業(yè)發(fā)展。
分析人士指出，因競爭激烈，整個快遞行業(yè)或難集體跟漲。 以申通、匯通為代表的多家企業(yè)欲趁旺季到來之季再度漲價的消息使快遞業(yè)再度被熱議，有消息稱，多家公司此次漲價基礎(chǔ)方案均為1元。《證券日報》多方了解得知，其實早在半個月之前，申通快遞已開始漲價，而順豐則暫時… [查看全文]
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