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1、運(yùn)輸過(guò)程中實(shí)現(xiàn)了物品空間和時(shí)間上的轉(zhuǎn)移，從另一方面來(lái)講的話(huà)它還實(shí)現(xiàn)了物品因所處的時(shí)間、空間的不同而增值。

2、運(yùn)輸使得生產(chǎn)加工能夠持續(xù)的進(jìn)行下去。

除了那種特別小的飛機(jī)沒(méi)有集裝器而只裝散貨艙外，其他飛機(jī)通常都有集裝器（板或者箱）。    

1) 提單 BILL OF LADING 　　是指一種用以證明海上運(yùn)輸合同和貨物由承運(yùn)人接管或裝船，以及承運(yùn)人據(jù)以保證在目的港交付的單證。 

在全新的物流體系之下，當(dāng)我們把智能可追溯網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、智能配送的可視化管理網(wǎng)絡(luò)、全自動(dòng)化的物流配送中心連為一體，就產(chǎn)生了一個(gè)智慧的物流信息平臺(tái)。目前，在物聯(lián)網(wǎng)先發(fā)的部分省份已經(jīng)在開(kāi)始探索構(gòu)建居于物聯(lián)網(wǎng)的物流信息平臺(tái)。

物流合同簽訂的經(jīng)濟(jì)利益考慮

1.物流對(duì)企業(yè)成功的影響度和企業(yè)對(duì)物流的管理能力。如果物流對(duì)企業(yè)成功的重要度很高且企業(yè)處理物流能力也高，則自營(yíng)物流。反之，則采用業(yè)務(wù)外包。

一、物流的歷史

在企業(yè)管理中，對(duì)物料的管理是至關(guān)重要的一項(xiàng)工作，因?yàn)橹圃炱髽I(yè)就是通過(guò)在各制造環(huán)節(jié)中對(duì)原材料進(jìn)行加工實(shí)現(xiàn)增值來(lái)實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值的。 

　　銷(xiāo)售管理的改善